自転車リベンジ。

昨年末に自転車が盗まれて、で、新しく買ったという話をこのへんでしたんですが、最近、古自転車を入手しました。だって、ぴかぴかの自転車はぴかぴか過ぎで、なんかいじりがいがないっていうか・・・まあ贅沢なんですけど。

で、どれを買ったかというと、SchwinnのRangeってやつです。90年代後半のクロモリフレームで、まあママチャリみたいなもんです。これを、キリキリ走るやつに改造してやろうという計画であります。なんでこれにしたかと言うと、割合状態の良いクロモリフレームで、当座使えそうな部品がちらほらあって、700Cの少し太めのタイヤが入るからです。次の自転車に考えているのがMilwaukee Bicycle Co.のBruiser(Extra Small)なので太めの700Cなんですが、これが探すに当たってなかなかネックでした。古めのマウンテンバイクで好みのフレームを見つけるのはあんまり大変ではないのです。というか、名指しで、TrekのMountainTrackが、わんさか出てるんで。しかし、こいつらはタイヤが26インチ・・・。こっちの安クロスバイクも700Cで結構太いタイヤが入るのですが、いかんせんフレームがへちょい。そのくせ高い。しかも下手するとあっても無くてもいいようなってか無い方が軽くなって良いんじゃない？ってなフロントサスペンションとかついてきちゃうし・・・。ロードバイクは、大抵太いタイヤは入らないし、高いし。ていうかね、この辺中古自転車高いですよ。10年前に４万円だったら、今は４千円くらいが妥当じゃね？　少なくとも、３万円では売れないと思うよ？　まーいーや。

そんなわけで、買って来て、色々外して、こんな風になりました。色々点検してみたところ、傷はほとんど無いけれど、表面にサビが浮いているところがちらほらあります。まあこれは仕方ない。上から錆止めのペンキを塗って、これはこれで良し。収穫なのが、ボトムブラケット。ほぼ完璧な状態。やた！



とりあえず、ステムが激しくいけてないので、交換したい。しかもヘッドセットもオーバーホールしたい。ので、ステムを取ろうとしたのですが、取れない・・・。まあ、こんなに錆びてるし、仕方ないかー。



WD40（日本のクレ556みたいなもん）に漬けて一晩おいても取れないんで、諦めてステムを切ることにしました。ま、外した後は要らないし。で、金のこでぎこぎこぎこぎこやって、切れたら２，３回ハンドルを回して、金槌でどついて下側でつっかえてる臼を落として、完了。



さて次はヘッドセット。フォークを外してみると、やはり激しくグリスが切れている・・・。なるべく綺麗にして、グリスたっぷりつけて、悪いね、予算に余裕があれば君も替えてあげられるんだけどね・・・と言いつつ戻す。ヘッドセット自体の値段はそうでもないけど、工具が・・・。いずれは欲しいと思ってるけど、まあ物事には優先順位というものがあるのであります。

ブレーキも、キャリパーもレバーもなんかばねが、ぐっとやるとばきっといきそうな錆びっぷりだったので、交換。なんか結構色々買ってるなー。当座の自転車の予定だったけど、長く乗るかも知れません。盗まれなければ。はー。

で、新しいグリップをつけて、ブレーキワイヤーつけて、もともとのホイールとサドルを戻して、チェーンとチェーンテンショナー代わりのリアディレイラー戻して、とりあえず走れる状態になりました。



なお、この写真を撮ってから、フェンダーもつけました。


今回のアップグレードまとめ（備忘録）

ステム: Nitto Dynamic 37 G282 22.2mm quill, 25.4mm clamp, 100mm/-10deg $19
ブレーキセット: Tektro Oryx 992A set $35
ブレーキレバー: Avid FR-5 $13
ブレーキケーブル類: REI generic $10
ケーブルハンガー: Problem Solver black $9
グリップ: Pedro's Dot Cush and Control $5
フェンダー: Planet Bike Hardcore Hybrid $35

来月のアップグレード予定

サドル
ハンドルバー

業務連絡

なんと二ヶ月ぶりです。ってかDefenseからもう二ヶ月も経ったの？　早っ！

さて、卒業式は５月２１日です。出席するかどうか只今検討中です。
ってかお父さんは来るのかどうかって話です。

あ、あと、メールアドレスがusfのになりました。
mcwの方に送ってももう届かないので、ご注意を。

Thesis defense

先週１４日、無事にthesis defense（学位審査）を通りました。良かった良かった。でも、卒論に直しが発生したため、今はせかせかその直しをやってます。そしてこれが終わったら、次は普通の論文です。なかなか休みはありません。

しかし、面倒です。何がって、書類等の手続きが。

まず、卒論を書く学期には、卒論用の単位に登録して、卒業する意志があるという書類を出します。それでがしがし書き始めます。

で、卒論発表の一ヶ月前に、発表のブログラム（日時、題名、抄録等）を学部に送ります。二週間前になったら、審査をしてくれる教授達に卒論をプリントアウトしたやつを届けます。この教授達は、指導教授（一人）と、学部内の教授（三人）と、学部外かつ大学内の教授（一人）と、他大学の教授（一人）です。この人達は、私と指導教官の先生が話し合って、頼んでやってもらってる人たちです。

卒論は、参考文献入れて１５０ページくらいになったので、７部刷るとなかなか壮観でした。Kinko'sに頼んだのですが、$100もしましたよ・・・。まあ、カラーもあったし。でも、なんか翌日刷り上がってお金払う時になったら、なんか$150って言われたので「なんでよ、見積もりと違うじゃん」って言ったら、「ああ、なんか良い紙が使われちゃったみたいだね」とか言うから、「変えて良いなんて言ってないじゃん」と反論したら、「じゃあ$100で良いよ」ということになりました。なかなかアバウトです、Kinko's。７部のうち５部はその場でFedExで送り出しました。２部を持ち帰りましたが、なかなかの重量感でした。さすが良い紙。

ちょっと話が逸れましたが、それから２週間は発表用のパワーポイント作りと、発表の練習でした。ここら辺まで来るともうあんまり体力が残ってないのが難点です。前々日の夜にミルウォーキーに飛んで、前日はほぼずっとホテルでスライド作りと練習でした。

さていよいよ当日。発表中のおやつの手配をすっかり忘れていたので、大至急友達に調達してきてもらう。何でこんなこと本人がやらなきゃならんのだ。スライドの見直しをしたり、プロジェクターやポインターがちゃんと動くか確認したり、人と話しているうちに時間に。

発表は、一時間のうち約５０分が発表で、残りの１０分くらいが質疑応答です。私の発表はてんこ盛りのため、前日にきりきり練習して、何とか５０分に収まるかどうかというところです。卒論発表の時は、始まる前に指導教授が人物紹介をしてくれるのですが、私の自転車のことなど良いから早く発表に入らせてくれ！と思ってました。まあ、なんとか収まったので、良かったです。へんちくりんな質問も出なかったし。

発表の後は，私と審査してくれる教授達のみでの質疑応答です。これが、２時間くらいでした。もっと、次にやるべき実験とか方向性とか、Ras signalingの基本とか、違う生物でのこととか、そういうことを訊かれると思っていたのに、なんか細かい実験の手順とデータについてで時間が経ってしまいました。ああ、あと文法。aとtheとか。それサイエンスと違う、と思いましたが、まあ大事なことに変わりはないし、やぶ蛇は嫌なので、はあそうですか、それは一度出てきたからtheですか、とか言っときました。ええ、文句はないですとも。

教授達が十分に質問し終えたと合意したら、私は部屋から出されて、教授達だけで合格か不合格かを話し合います。まあ、ここに来るまでに合否は大体分かってるものです、と言うか不合格の時は明らかに不合格なのでわざわざこんな試験をするまでに止めといてマスターにしろと言われるそうです。そんなわけで、無事１０分ほどで呼び戻され、合格だと言われました。やれやれ。レポートの紙に、先生達のサインをもらって、無事終了。

しかし、それから小一時間、卒論のどこそこに手を入れろという話があり、２週間後に再提出と言うことになりました。はー、もうちょっとの辛抱だ。

これが終わった後は、３０分くらいでちょっとしたお祝いの会を学部で開いてくれました。シャンパンとケーキが出ました。ケーキ旨かった！　アメリカのケーキにしては。生地が！生地がちゃんとしてました。

その後は大学院の事務に行って、必要書類をもらって、卒業費を払ってきました。Graduation feeって、何？って感じですが、なんとこれが$115も払わされました。はー。書類は、学位申込書とか製本申込書とか進路調査とかでした。まだこんなにあるのか・・・。

まあまあ、こんな感じでした。

フジファブリック集中期間。

YouTubeにフジファブリックがどかっとあがってきたので、結構流して聴いているのですが・・・

ライブでCD音源より凝ったアレンジをしてるよ！
ただ違うバージョンってだけじゃなくって、音作りからやっちゃったりして、３倍くらい手間がかかってるようなやつを。時間の流れとともに唄も上手くなったし。・・・ていうか、昔のライブ、結構派手に音はずしてるよ？　うーん、志村さんは特にずば抜けて上手いって訳ではないんだよなあ・・・。でも、声がちゃんと出てるのは良いことで。多分、頑張ってボイストレーニングとかしたんだろうなあ・・・。ああもったいないもったいない。

さて、お気に入りは「虹」だという話を前回しましたが、今回もおすすめを一つ。セルフタイトルのファーストアルバムの最後の曲、「夜汽車」です。

シンプルだけど、なかなか魅力的なメロディーラインで、一番と二番の間の間奏が少しキラキラしていて、闇の中の微かな光を連想させてくれます。ちょっと、ビートルズの"In My Life"の間奏（これも好き）っぽくもあります。そして、ベースラインが地味に良いです。この唄が出た頃に比べてずっと優しくなった今の声で唄ってくれたら、すごく良いと思うんだけどなあ・・・。今はもう叶わないこと。寂しいなぁ。

志村さん。

25日に、友達と音楽の話をしていて、好きなミュージシャンは？という話になって、よく聴くやつをあげていたのです。日本人の人と、しかも音楽の話なんてするのは、まずなかなか無いことです。それで、なにげに「あと、フジファブリックとか・・・」って言ったら、なんか、ボーカル・ギターの志村さんが亡くなったって・・・。

音楽の話をするのが稀なら、フジファの話をするのはもっと稀です。もの凄いびっくりしました。

29って・・・同い年じゃん。早すぎるって。
バンドのサイトには「検査の結果は病名不詳」ってあるけど・・・。いやまあ、この際そんなことはどうでも良いのだけど。


で、最初に聴いたのは何時だったか何だったか・・・。確か一昨年あたりに「銀河」を聴いて、やたらとオリジナリティーに溢れるバンドだなと思った記憶があります。でも、こういう凝った作りの曲を作るバンドは好きです。キーボードも居るし。上手いし。「パッション・フルーツ」とか「Surfer King」とかに至っては、オリジナリティーと言うか、なんかもう他に誰がこんなの作るよ？ってな音になってます。『メメメメメリケーーーーン！』って・・・ははは。

けど、「若者のすべて」とか「消えるな太陽」とか聴くと、こういう叙情的なのも上手いんだな－、と感心しました。でも、だからって今まで出したの全部聴きに走ったわけではなく、機会があれば是非、という感じでした。でもまあ、博士論文提出前日にこんなエントリを書くくらいには好きです。

そんなわけで、最近（２ヶ月前）に「虹」を今更ながら聴きまして、フジファブリックで一番のお気に入りの曲になりました。やっぱりアッパーチューンが好みです。そんな時にこのニュースを聞いて・・・。

えー。ほんとに？　マジで？
こんな急にいなくなっちゃって、あさってあたり「悪い冗談でした」って戻ってひょっこり戻って来るような気もします。気がするだけってのが悲しいことですが。最近ファンになった人はどうすれば良いんですか？　やっぱり音楽も人も何もかも、一期一会なんだなあ、とつくづく思いました。素晴らしい音楽を、ありがとう。

『言わなくても良いことを言いたい』
そういうことをずっと言えるような人であるよう、頑張ります。

ご冥福を祈ります。

スペシャ人になって３週間。

さて、前回買ったスペシャライズドのVitaですが、なかなか快適です。今日は誰もラボにいないので、昼間から連れてきてます。ちなみにこの子は夜も家の中です。うちの界隈で外に置いとくと、また盗られそうなんで・・・。タイヤは700x28cでほぼスリックなのですが、私にとって今までで一番細いやつです。ちなみに盗られた子は26x1.85を履いてました。それに比べると、確かに大分ダイレクトに路面の凹凸が伝わってくるんですが、しばらくすると気にならなくなりました。そして、ペダリングが楽になりました。するするする、という感じです。これでもっと軽いカーボンフレームとかで23cのタイヤだったりしたら、ほんとに飛んでるみたいなんだろうな・・・とか思うけど、まあ、ドンマイ。

で、実に２年ぶりにサイクルコンピュータなど付けてみました。CateyeのCordless 7というやつです。今まで取り付けブラケットをなくしててほっぽらかしていたのですが、前回ヘッドライトのブラケットを買う時、これはちょうど良い！と思って、今回晴れて復帰です。Cateyeのサイトでは、ボタン電池まで売ってます。$2.50です。近くのTargetで買ったら$4もしたので、悔しいです。どうでも良いですね。

無事ブラケットを入手し、使ってみました。やあ、やっぱり速度が出るとついちらちら見てしまいますな。今までどのくらいのスピードで漕いでいたのか謎でしたが、大体巡航速度は20-25km/hで、頑張ると35km/h位だということが判明しました。何しろ今は身体がなまってるので、試験が終わったら28km/h位で50km程度は快適に漕げるようになりたいなあと思います。ていうか、ちょっとぐわっと踏むと、ああいかんいかん、ってなるのは相当情けないので・・・頑張ります。

ていうか、その前に試験頑張ります。追い込みですよ。

自転車盗まれる。

さて、Twitterで速報を流したんですが、３日前、ここらへんでひゃっほい言ってた自転車が盗難に遭いました・・・。まあ、ミルウォーキーにU-lock忘れてきたからって、ケーブルロックで過ごしてた自分が悪いんですがね・・・。

初めて組んだホイールだったのに・・・。ミルのビールバーエンドキャップとか、クランク・ブラザーズのペダルとか・・・。

しくしくしくしく。


そんなわけで、昨日びゃっと自転車屋に行って、新しいの買って来ました。$30位のすげーぼろい中古のやつを買おうかとも思いましたが、唯一持ってる自転車がそれだけってチャリダーとしてどうよ、と思ったので、それなりのを買うことを決意しました。ううう、SurlyのLong Haul Truckerが欲しくて計画たててたのに・・・。これで１年は余裕でチャラです。はぁ。

で、どれを買ったのかというと、これです。

2009 SPECIALIZED Vita Sport


スペシャ人になりました。キャノンデールと迷いましたが。
まあ、クロスバイクというやつですな。
こいつにした理由は、まず店に自分のサイズのストックがあって、しかもセール中だったこと。それから、クロスでもちょっとフラットバー・ロード的な雰囲気があって、そこそこ速くて、だけどフェンダーや少し太めのタイヤも履けること。あと、グリップシフトじゃないこと。2010のVita Sportはフォークがカーボンのようですが、私にはアルミで十分です。フロントラックも付くし。ただ、トップチューブが大分斜めなので、シートポストを大分引き出さないと（最低ラインまであと３ｃｍ）ちょうど良い高さにならないのが少し残念です。ステムも、ちょっぴり上向きなのが売りなようですが、ひっくり返して下向きにしてもらうことにしました。これでやっとサドルとハンドルが水平になるくらいです。て言うか、そういうポジション取りたいなら、ドロップバーの買えよ、って感じですね。はい。まあ、予算がないだけです。

フェンダーも一緒に買ったので付けてもらってるんですが、シートステイに渡ってるチューブに、取り付ける穴が開いてない・・・。良かった、自分で付けようとしなくて。こういうこともあるので、やっぱ自転車本体を買うなら通販より近所の店ですな。今後パーツやなにやら取り寄せてもらうにしても、顔見知りの方が話も楽だし。

取り寄せと言えば、自転車のライト本体は、取り外して鞄に入れていたので盗られなかったのですが、取り付け用のブラケットが無い・・・。で、キャットアイのウェブサイトに行ってみたら・・・ある！　$2.75で売ってる！　ありがとう、キャットアイ。HL-EL100を、もうかれこれ４年くらいは使ってるけど、雨の中使っても平気だし、何回落として受け身（分解）しても、組み立て直すと復活する偉いやつです。この間はついにLEDの導線が基盤から取れたけど、半田付けし直したら直ったし。次はプラネットバイクにしようか・・・と浮気しかけてましたが、壊れない限り君一筋さ！　とりあえず、届くまではキャンプ用のヘッドライトでしのぎます。

そして、今回の災禍の元凶となった錠ですが、もうこの際なので、OnGuardのBrute（一番頑丈なやつ）にすることにしました。高いし重い(2kg!)けど、仕方ないです。ていうか、最初からこうしとけば良かったのか・・・。しょんぼり。まあ、自転車を盗られるのは自分が初めてではないし最後でもないので、虎にでも噛まれたと思って我慢しようと思います。

はー、ニューチャリで心は弾まないことはないのですが、てかそんなこと言ったら折角のスペシャに悪いんですが、それ以上に出費が痛い・・・。ただでさえ貧乏だったのに・・・。なら５万もする自転車買うなよ、って感じですが。いや、自転車は、精神的にも交通輸送手段としても非常に重要なので、この出費は正当なのです！　・・・と自分に言い聞かせてみる。しくしく。